Wharfedale Super Linton
Под заказ
С тех пор, как британская компания Wharfedale представила в 2019 году реинкарнацию колонок Linton 20-летней давности (они вышли в серии Heritage — «наследие»), их нынешний конструктор Питер Комо (Peter Comeau) не сидел сложа руки. Развитием темы стала модель Wharfedale Super Linton — на 4 см выше и раза в полтора дороже.
Но в этом росте цены заложено улучшенное звучание — приставка «Super» обязывает.
В Wharfedale Super Linton стоит почти тот же 20-см басовик с кевларовым диффузором, но с более мощным узлом «магнит-звуковая катушка».
Такое улучшение вкупе с увеличенным корпусом позволило опустить нижний частотный предел до 32 Гц — на целых 8 Гц.
Немного странно, но чувствительность осталась той же — 90 дБ. Почти тем же остался и кевларовый среднечастотник диаметром 13,5 см, правда, упомянуты «градиентные слои длинноворсового волокна» для лучшего поглощения обратной волны.
Твитер Wharfedale Super Linton (по поводу высоких частот у предшественника, вроде, были какие-то нарекания) и вовсе новый — в смысле, он просто позаимствован из старшей модели Wharefale Dovedale, из той же серии Heritage, но в предыдущей Linton не использовался. Это дюймовый мягкий тканевый купол, покрытый «специальным демпфирующим материалом», дополненный керамическим кольцом и помещенный в демпфирующую камеру. Естественно, резонанс твитера находится ниже точки перегиба кроссовера к диапазону среднечастотного динамика.
Кроме того, модернизировали и волновод твитера. Согласно заявлению Wharfedale, «измененный профиль короткого рупора вокруг купола обеспечивает плавный отклик вплоть до верхнего среднего диапазона, а новая конструкция передней пластины улучшает рассеивание высоких частот». Все эти перемены, включая и объем кабинета, потребовали переработки кроссовера. Задействованы бессердечниковые индуктивности в цепях твитера и среднечастотника. С басовиком так сделать не получилось — необходимое в таком случае количество витков привело бы к повышенному сопротивлению. Потому Комо применил фирменные катушки с кремниево-железным сердечником «Super-Power».
Кроме того, упомянуты полипропиленовые конденсаторы с низкими потерями и низкоиндуктивные резисторы. Заодно поменяли проводку. Теперь это сочетание «полиэтиленового диэлектрика и проводников LCOFC (Linear Crystal Oxygen Free Copper)». Корпуса колонок сделаны из слоев MDF и ДВП со слоем демпфирующего латекса между ними. По данным Wharfedale, «внутреннее пространство заполнено длинноворсовым волокном и стратегически размещенной акустической демпфирующей пеной, способствующей поглощению внутренних резонансов».
Характеристики:
Тип динамика: 3-полосный
Рекомендуемая мощность усилителя: 25 – 200 Вт
Диапазон частот: 39 Гц – 20 кГц
Расширение басов: 32 Гц (-6 дБ)
Частота разделения каналов: 2,5 кГц
Номинальное сопротивление: 6 Ом
Минимальное сопротивление: 3,9 Ом
Чувствительность: 90 дБ
Пиковый уровень звукового давления: 110 дБ
Диаметр НЧ: 200 мм (черный тканый кевлар)
Диаметр СЧ: 135 мм (черный тканый кевлар)
Динамик ВЧ: 25 мм (мягкий купол)
Расположение фазоинвертора: Сзади
Размеры (ГхШхВ) 330х300х605 мм
Вес: 19,8 кг/шт.
Страна (Главный офис): Великобритания
Но в этом росте цены заложено улучшенное звучание — приставка «Super» обязывает.
В Wharfedale Super Linton стоит почти тот же 20-см басовик с кевларовым диффузором, но с более мощным узлом «магнит-звуковая катушка».
Такое улучшение вкупе с увеличенным корпусом позволило опустить нижний частотный предел до 32 Гц — на целых 8 Гц.
Немного странно, но чувствительность осталась той же — 90 дБ. Почти тем же остался и кевларовый среднечастотник диаметром 13,5 см, правда, упомянуты «градиентные слои длинноворсового волокна» для лучшего поглощения обратной волны.

Твитер Wharfedale Super Linton (по поводу высоких частот у предшественника, вроде, были какие-то нарекания) и вовсе новый — в смысле, он просто позаимствован из старшей модели Wharefale Dovedale, из той же серии Heritage, но в предыдущей Linton не использовался. Это дюймовый мягкий тканевый купол, покрытый «специальным демпфирующим материалом», дополненный керамическим кольцом и помещенный в демпфирующую камеру. Естественно, резонанс твитера находится ниже точки перегиба кроссовера к диапазону среднечастотного динамика.

Кроме того, модернизировали и волновод твитера. Согласно заявлению Wharfedale, «измененный профиль короткого рупора вокруг купола обеспечивает плавный отклик вплоть до верхнего среднего диапазона, а новая конструкция передней пластины улучшает рассеивание высоких частот». Все эти перемены, включая и объем кабинета, потребовали переработки кроссовера. Задействованы бессердечниковые индуктивности в цепях твитера и среднечастотника. С басовиком так сделать не получилось — необходимое в таком случае количество витков привело бы к повышенному сопротивлению. Потому Комо применил фирменные катушки с кремниево-железным сердечником «Super-Power».

Кроме того, упомянуты полипропиленовые конденсаторы с низкими потерями и низкоиндуктивные резисторы. Заодно поменяли проводку. Теперь это сочетание «полиэтиленового диэлектрика и проводников LCOFC (Linear Crystal Oxygen Free Copper)». Корпуса колонок сделаны из слоев MDF и ДВП со слоем демпфирующего латекса между ними. По данным Wharfedale, «внутреннее пространство заполнено длинноворсовым волокном и стратегически размещенной акустической демпфирующей пеной, способствующей поглощению внутренних резонансов».
Характеристики:
Тип динамика: 3-полосный
Рекомендуемая мощность усилителя: 25 – 200 Вт
Диапазон частот: 39 Гц – 20 кГц
Расширение басов: 32 Гц (-6 дБ)
Частота разделения каналов: 2,5 кГц
Номинальное сопротивление: 6 Ом
Минимальное сопротивление: 3,9 Ом
Чувствительность: 90 дБ
Пиковый уровень звукового давления: 110 дБ
Диаметр НЧ: 200 мм (черный тканый кевлар)
Диаметр СЧ: 135 мм (черный тканый кевлар)
Динамик ВЧ: 25 мм (мягкий купол)
Расположение фазоинвертора: Сзади
Размеры (ГхШхВ) 330х300х605 мм
Вес: 19,8 кг/шт.
Страна (Главный офис): Великобритания

+7-913-917-42-33
@AVDESIGN_NSK
+7 (383) 299-42-33
AVDESIGN-NSK@INBOX.RU